Deutsch English Español Français ???????
ÜBER UNS ANGEBOTE ARCHIV Stellenangebote KONTAKT
Motoren und Getriebe
Kategorie:     Hersteller: 
Diese Maschinen haben wir im Laufe unserer Geschäftstätigkeit verkauft und vermittelt. Sollten Sie sich für eine baugleiche Maschine interessieren, schauen sie in unsere Angebote oder schreiben uns eine Mail. Wir suchen die passende Anlage oder Maschine für Sie.  Unsere aktuelle Auswahl finden Sie unter ANGEBOTE
Referenznummer: Volltextsuche:
Ref.-Nr:4199 Haldenband Haldenband Hersteller: Kleemann-Reiner Geschwindigkeit: 1,68 m/s Leistung: Q= 480 t/h Körnung: 0-150 mm Fördergut: Kies (natur) Antrieb: 45 kW, Tr.d=630 mm mit Gummireibbelag Kegelstirnradgetriebe: Fabr. Stiebel, Typ 2802 mit Rücklaufsperre Turbo-Kupplung: Fabr. Voth, Typ 422 TVC Spannung: Tr. d= 630 mm, Spindelspannung Tragstation: oben: 3-teilig, 30 ° Muldung, Rollen d= 89 mm Abstand ca. 1 m, an der Aufgabestelle im Abstand von 330 mm mit Gummipufferringen unten: 1-teilig, Rollen d=63/108 mm mit Gummistützringen, Abstand ca. 2,5 m Gerüst: Gitter-Konstruktion GT 75 lang Aufgabeschürze: 3 m Gurtreiniger: 1 Innenband-Pflugabstreifer und 1 Außenband-Pendelabstreifer Notausschalter: beidseitig mit Reißleine Laufsteg: beidseitig mit je einmal Treppe 74 m lang, mit verzinktem Lichtgitterrostbelag, mit Laufstegumgehung am Antrieb Gummigurt: Qualität EP 400/3, Decke: 4 +2 mm, offen Haldenband Ref.-Nr:4198 Landband Landband Hersteller: Kleemann Reiner Typ: Landband - V GT Bandlänge: 130 m Gurtbreite: 800 mm Geschwindigkeit: 1,68 m / s Leistung:Q=480 t/h Körnung: 0-150 mm Antrieb: 30 kW d= 500 mm mit Gummibelag Kegelstirnradgetriebe: Fabr. Stiebel, Typ 2602 mit Rücklaufsperre Turbo-Kupplung: Fabr. Voith, Typ 366 TVC Spannung: Tr. d= 400 mm, Spindelspannung Tragstation: oben: 3-teilig, 30 ° Muldung, Rollend= 89 mm Abstand ca. 1 m, an der Aufgabestelle im Abstand von 330 mm mit Gummipufferringen unten: 1-teilig, Rollen d=63/108 mm mit Gummistützringen, Abstand ca. 2,5 m Gerüst: Profilstahl-Konstruktion U-133 lang Gitterkonstruktion GT 77 m lang Aufgabeschürze: 3 m Gurtreiniger: 1 Innenband-Pflugabstreifer und 1 Außenband-Pendelabstreifer Stützen: 23 Stützen alle 6 m (ca.1,3m), 3 Stützen (ca. 5m) Notausschalter: beidseitig mit Reißleine Untergurtabdeckung: 4m Laufsteg: beidseitig 76 m lang mit verz. Lichtgitterrostbelag mit Laufstegumgehung am Antrieb Gummigurt: Qualität EP 400/3, Decke: 4 +2 mm, offen -inklusive Ballastspannstation Landband Ref.-Nr:4197 Bunkerschiffe 2 Stück Siloschiffe 1 Stück Schubschiff Hersteller: Vogel SILOSCHIFF Länge: 29,00 m Breite: 9,46 m Höhe: 2,00 m (an den Enden 2,50 m) Tiefgang: 1,50 m abgeladen maximal Die antriebslose Einheit dient zum Transport des vom Eimerbagger geförderten Materials Kies & Sand)zu einer Wasser/Land-Übergabe Station. Der mit 9 Abzugs-Öffnungen versehene lange Silotrog wird dazu von einem Förderband des Eimerbaggers beschickt. Ein Schubboot transportiert dann zur Wasser/Land-Übergabestation. Dort wird mit einem bordeigenem Förderband in den Trichter dieser Station entleert. Der Rückweg (leer) erfolgt wieder mit dem Schubboot zum Eimerbagger, wo längsseits fest gemacht wird. Die Beladung soll an einem Ende beginnen, wobei die Silos zunächst nur halb gefüllt werden. Danach soll dann voll gefüllt werden, bis zum Ablade Tiefgang von 1,50 m. Damit beträgt der Freibord dann 0,50 m. Die Entladung soll in gleicher Weise wie die Beladung erfolgen. SCHUBSCHIFF Schubboot in Katamaranbauweise zerlegbar in LKW verladbare Sektionen Hauptabmessungen Länge über alles: 10,40 m Länge über Deck: 9,60 m Breite über alles: 6,80 m Pontonbreite: 2,50 m Seitenhöhe: 1,40 m Tiefgang KWL: 0,90 m TANKVOLUMEN Treiböl in je zwei Tanks 3000 l NUTZUNGSDATEN Geeignet zum Schieben eines Siloleichters AUSRÜSTUNG/ANKEREINRICHTUNG 1 Stk. Buganker: 350 kg mit hoher Halterkraft Ankerkette: 18 mm 40 m Handankerwinde LADEBAUM Tragkraft: 1000 kg Ausladung: 3 m Handwinde SONSTIGES Treppe Geländer 2 Einstiegsluken 1 Rettungsring mit Halterung RUDERPROPELLER Typ: Srp 50/50 Steuerungssystem: SST 20 l Festpropeller: d= 700 mm STEUERHAUS-AUSRÜSTUNG 1 Stk Fahrstand 1 Stk Steuersitz 1 Stk Scheinwerfer 1 Stk Scheibenwischer 1 Stk Tyfonüberwachungsanlage und Fernbedienung für Hauptmaschine und Navigatoren KRAFTSTOFFSYSTEM -im Navigatorrahmen integriert -Kraftstoffförderpumpen mit 24 V Elektromotor -Vorratstanks mit Füll- und Peilverschluss Entlüfter Schnellverschlussventil am Saugstutzen Kraftstoffrücklauf KÜHLSYSTEM je zwei Seekästen mit Rohrbündelkühlern Kühlwasserpumpe am Motor Ausgleichsbehälter am Motor FERNSTEUERUNG Zugdruckkabel für Drehzahlverstellung Axiometerleitung vom Handsteuerapparat zum Ruderpropeller Horizontalübertragung Ketten ELEKTRISCHE ANLAGE Bordnetz Gleichstrom 24 V 2 Stk Lichtmaschinen an den Hauptmaschinen 2 Stk Starterbatterien Lichterführung SCHIFFSKÖRPER Bestehend aus zwei Pontons in Längsspantenbauweise unterteilt durch vier Querschotte in: -Vorpiek (Ballstank) -Kraftstofftank -Stauraum mit Seekasten -Leerzelle -Achterpiek 4 Anschlagösen je Ponton Fundamente für: -Navigatoren -Zurrwinden VERBINDUNGS-PLATTFORM bestehend aus 2 Rahmen mit Diagonalstreifen angeordnet unter dem Steuerhausgerüst im Bereich der Navigatoren Stützbalken im Vorschiff Beplattung mit Längsstreifen, Kettenkasten und Windenfundament integriert Schraubenverbindung für: Pontons Steuerhausgerüst ANSTRICH Aussenhaut: schwarz, Inertol 49 kw dick RAL 5015 Leerzellen:grundiert TRANSPORTGEWICHT Schiffsleergewicht 25 t 1. Technische Daten 1.1 Schottel-Ruderpropeller Typ SRP 50/50 Bauform: Zugausführung Anbau: Navigatorenanbau Antriebsleistung: 74 kW Antriebsdrehzahl: 1800 i/m Gesamtuntersetzung im Kraftantrieb: i= 2,5:1 Drehsinn auf den Kraftantriebsflansch gesehen: rechts Propellerarmlänge, PAL gemessen von Mitte Krafteingangswelle bis Mitte Propellerwelle): ca. 1100 mm Propellerart: Festpropeller Anzahl der Flügel: 4 Propellerdurchmesser: ca. 700 mm Propellermaterial: G-CuZn35A11 Drehsinn des Propellers in Fahrtrichtung gesehen: links 1.2. Dieselmotor Fabrikat: MAN 4-Takt Dieselmotor Type: D0226 MTE Bauart: 6-Zylinder Reihe Antriebsleistung nach DIN 6271 (ISO 3046 ICFN) blockierte Dauerleistung: 74 kW, 100 PS Antriebsdrehzahl: 1800 i/min Bezugszustand Absauglufttemperatur: 300 ° K (27°C) Luftdruck: 1000 m bar relative Luftfeuchtigkeit: 60 % Ausführung: mit Abgasturboaufladung Kühlungsart: Außenbordkühlung - Rohrbündelkühler Anlaßart: elektrisch Schmierung: Druckumlaufschmierung Drehrichtung auf das Schwungrad gesehen: links Bohrung/Hub: 102/116 mm Hubvolumen: 5,69 l Verdichtungsverhältnis: 17:1 Kraftstoff: Gasöl mit Hu 10.000 kcal/kg und einem spezifischem Gewicht von 0,83 1 Stück SCHOTTEL-Ruderpropeller bestehend aus: -Unterwassergetriebe -Oberwassergetriebe -Trag- und Steuerrohr mit Kraftübertragungswelle Das Gehäuse des Unterwassergetriebes ist hergestellt aus korrosions- und kaviationsfestem hoch nickellegiertem Sonderguss und beinhaltet den Unterwasserkegelradsatz. Am Unterwassergetriebe angebaut sind: Der Propeller, eine Kompensationsflosse, und eine Propellerabdeckung, zur Verhinderung von Lufteinbruch. Zum Schutz gegen elektrolytische Korrosion sind Zinkanoden befestigt. Das Gehäuse des Oberwassergetriebes ist hergestellt aus Sphäroguß und beinhaltet den Kegelradsatz für die Kraft- und Steuerübertragung. Die Weiterleitung des Steuermomentes zum Unterwassergetriebe erfolgt über das Steuerrohr. Trag- und Steuerrohr in geschweißter Stahlkonstruktion verbinden das Unterwasser- mit dem Oberwassergetriebe. Die Kraftübertragung vom Ober- zum Unterwassergetriebe erfolgt über eine Verbindungswelle, die durch das Steuerrohr geführt ist. Die Kegelräder aus hochwertigem Einsatzstahl sind präzisions- spiralverzahnt, einsatzgehärtet und paarweise geläppt. Alle Wellen sind aus hochwertigem Vergütungsstahl und laufen in Wälzlagern. Die Abdichtung an den austretenden Wellen erfolgt durch Radialwellendichtringe; soweit diese Dichtringe mit Seewasser in Berührung kommen, handelt es sich um spezielle Niro-Ausführung. Alle Abdichtungslaufstellen der Wellen, Flanschen und dergleichen sind mit verschleißfestem korrosionsbeständigem Material beschichtet. Die Schmierung wird durch eine kombinierte Öltauch- und Umlaufschmierung gewährleistet. Eine Umwälzeinrichtung sorgt für einen kontinuierlichen Umlauf des in den Ruderpropeller eingefüllten Öles. Die Kühlung des Öles erfolgt durch Wärmeabgabe an das umströmende Wasser. Der Ölausgleichsbehälter mit Ölstandsanzeige und Niveauschalter für die Warnung "Ölmangel" ist auf dem Oberwassergehäuse" montiert. Der Schottel- Ruderpropeller ist an der Navigator-Rückwand gelagert. Zur Wartung kann der Schottel- Ruderpropeller nach Öffnen des Widerlagers mit Hilfe von Bordmitteln ausgeschwenkt werden. Vor dem Ausschwenken müssen die Flanschverschraubungen der Kraft- und Steuerungsgelenkwelle gelöst werden. Das Wiederlager wird zum werftseitigen Anbau am Schiff lose mitgeliefert. weitere Daten folgen Bunkerschiffe Ref.-Nr:4196 Eimerkettenbagger Eimerkettenbagger für Schiffsbeladung Hersteller: Rohr GmbH Typ: KS 150 Eimerinhalt: 150 l Eimerschüttungen: regelbar 4-32 l/m Förderleistung: 40-288 m³/h Nennleistung bei 70% Eimerfüllung: 200 m²/h Eimerleiterlänge: 27,8 m Baggertiefe: ca. 12m Antrieb: elektrisch Betriebsspannung: 380 V / 50 Hz Steuerspannung: 220 V Antriebsmotoren Hydraulik der Eimerkette: 55 kW Eimerleiterwinde: 11 kW 1 x Vorauswinde: 3,8 -7,5 kW 4xVerholwinden: d 2,2 -4,4 kW Siebmaschine: 2 x 15 kW Frischwasserpumpe: 250 m³/h - 22 kW Feststoffpumpe: 6" - 30 kW Säulenschwenkkran: 1 to - 0,2 kW 2 x Schiffsverholwinde: 2 t Zugkraft - 0,75 kW Schwenkantrieb Förderband: 1,5 kW Hubeinrichtung Förderband: 2 to -1,3 kW Zwischenband: 12,5 m - 7,5 kW Schwenkband: 10,0 m - 7,5 kW Dieselstromaggregat: Fabrikat: Caterpillar, Typ: 3406 T Drehstromaggregat: Typ: P 275 T Dauerleistung: 275 kVA Abmessung der Anlage Länge 48 m Breite: 8 m Höhe: ca. 9 m Gewicht: ca. 140.000 kg FUNKTIONSBESCHREIBUNG Das Fördergut wird mittels einer Kette, die mit Eimern besetzt ist, zum Fallrost hochgeführt. Die Kette mit den Eimern, wird dabei von einer Eimerleiter geführt, anderen unteren Ende die Umlenkung der Kette mittels eines Unterturas realisiert wird und am oberen Ende die Umlenkung über den Antriebsturas erfolgt. Der Antriebsturas ist mit auswechselbaren Zahnsegmenten versehen. Der Antrieb erfolgt über Planetengetriebe mit Hydromotoren und der dazugehörenden Hydraulikanlage, die sich in einem gesonderten Raum auf dem Ponton befindet. Das Fördergut wird im Bereich des Antriebsturas aus den Eimern entleert und fällt auf den Fallrost. Hier wird das Überkorn ausgeschieden(Korngröße >200mm) und über eine Rutsche im Mittelbock dem See zugeführt. Das restliche Material gelangt nun auf eine Entwässerungssiebmaschine, die in diesem Fall mehrere Aufgaben innehat: -Abscheiden der Korngröße > 100 -Entwässern des Fördergutes -Feinsandrückgewinnung mittels einer Siebwanne, Feststoffpumpe und Hydrozyklons der wiederum im Endbereich der Siebmaschine den Feinsand aufgibt. Nach der Entwässerungssiebmaschine gelangt das Fördergut mittels einer Schurre auf das Zwischenband, dass wiederum das Schwenkband aufgibt und dieses das Fördergut dem Schiff zuführt Das Schiff wird mittels einer Schiffsverholanlage linear an der Pontonkante geführt, um somit: -eine optimale Befüllung zu erreichen. -ein Verfahrendes Schiffkörpers zu ermöglichen,ohne die Schubeinheit zu betätigen. Mit den vier Seitenwinden wird der Bagger positioniert und mit der Arbeitswinde (Vorauswinde) am Material gehalten. Mit der Hubwinde wird die Eimerleiter in der Höhe verstellt. Eimerkettenbagger Ref.-Nr:4193 FB 10,48 m/500 mm Stollengurt Antrieb: hydraulisch, Motor 3,5 kW Abstützung: 1x über Vertikalträger beidseitige Führungsleisten durchgehend Standort: Ludwigsfelde FB 10,48 m/500 mm
Ref.-Nr:4192 Eisenbahnschienen 2 x 80 m Eisenbahnschienen, auf 1,0 m breiter Eisenbahnschwelle geschraubt Eisenbahnschienen Ref.-Nr:4191 28 m /1400 mm 1 Stück Förderband Hersteller: Husmann 28 m /1400 mm Ref.-Nr:4190 Elektromagnetabscheider Elektromagnetabscheider Hersteller: Wagner Typ: 451 95/95 Baujahr: 1999 Gewicht: 2.200 kg Elektromagnetleistung: 3,2 kW Elektromagnetabscheider Ref.-Nr:4189 Stationäre Prallmühle Leistung: 500 t/h Schwere Ausführung Bitte beachten Sie die technischen Daten im Anhang. Ref.-Nr:4188 GA 1800x5000x2 2-Decksiebmaschine Hersteller: FAM Typ: GA 1800 x 5000 x 2 Baujahr: 1996 Motor: 22 kW 1000 upm Schwingweite: max. 10 mm Arbeitsdrehzahl: 980 / min GA 1800x5000x2
  Seite     1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34
  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69
  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104
 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139
 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174
 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209
 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244
 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279
 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314
 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349
 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384
 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419
 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454
 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489
 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524
 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559
 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594
 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623
ÜBER UNS   ANGEBOTE   ARCHIV   KONTAKT     Impressum/Datenschutzerklärung