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Motoren und Getriebe
Kategorie:     Hersteller: 
Diese Maschinen haben wir im Laufe unserer Geschäftstätigkeit verkauft und vermittelt. Sollten Sie sich für eine baugleiche Maschine interessieren, schauen sie in unsere Angebote oder schreiben uns eine Mail. Wir suchen die passende Anlage oder Maschine für Sie.  Unsere aktuelle Auswahl finden Sie unter ANGEBOTE
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Ref.-Nr:2852 W120 Typ: W120 Bj: 1979 W120 Ref.-Nr:2851 Elektrorangierlokomotive Elektrorangierlokomotive Elektrorangierlokomotive Ref.-Nr:2850 Rangierlokomotive Rangierlokomotive Windhoff Tele Trac RW 150 DH mit dieselhydraulischem Antrieb und Funksteuerung, sowie folgenden Leistungsdaten und Abmessungen Baujahr: 1987 Triebkraftberechnung: Zuggewicht: 24 Wagen je 85 t a) Rollwiderstand 4.858 kp b) B)Steigung 3.428 kp c) Beschleunigung 6.333 kp d) Erforderliche Gesamttriebkraft: 14.619 kp Gewählt: Triebkraft 150 kN Fahrzeug Windhoff Tele Trac RW 150 DH (4achsig) Abmessungen und Gewicht Dienstgewicht: 84 t Reibfaktor Rad /Schiene :0,179 Zahl der angetriebenen Achsen: 4 Achslast: 12 t Länge über Puffer: ca. 12 m Breite ca.: 3m Höhe ca.: 3,4 m Eigengewicht: ca. 31 t Schrottzuladung: 53 t Laufrad Durchmesser: 710 mm Anordnung der Laufräder: 2 Drehgestelle Leistungsdaten: Triebkraft: I= 150 kN, II= 150 kN bis ca. 40m/min dann abfallend entsprechend der Leistungskurve des Dieselmotors, auf ca. 75 kN bei 80m/min Fahrgeschwindigkeit: I= max 30m/min, II=max 80m/min stufenlos einstellbar Fahrwerk und Antrieb Antriebssystem: Luftgekühlter Dieselmotor treibt über hydrostatisches Getriebe und 1stufiges Verteilergetriebe, sowie über Gelenkwellen auf 4 Triebachsen Laufradausführung: Spezial Laufrad, Rad-Reifen profilgewalzt, Ausführung nach Eisenbahnvorschrift Achslagerung: Schwere Außenlager aus Stahl, in das Lager eingebaute Federung Verteilergetriebe: Geschweißte Ausführung, 1stufig, im Ölbad laufend Achsgetriebe: Schwere, geschweißte Ausführung, im Ölbad laufend, 2 Stirnrad- und 1 Kegelradstufe Abgefederte Drehmomentstütze Dieselmotor: Luftgekühlter Deutz-Dieselmotor, 10 Zylinder, Typ F10 L 413 Leistung: 188 kW bei 2.150 UpM Tankinhalt: 600 l Treibstoffverbrauch: ca. 230g/ kW-Stunde Hydraulikanlage Ausführung: Geschlossener Kreislauf mit an den Dieselmotor angeflanschter Axial-Kolbenpumpe, die im geschlossenem Kreislauf auf zwei Axial-Kolbenmotore verstellbarer Schluckmenge verarbeitet. Ölbehälter: Stahlblechkonstruktion, ca. 120 l Inhalt Ölkühlung: Ölkühler am Motor Bremsanlage Betriebsbremse: Hydraulische Abbremsung durch Zurückfahren des Hydraulikmotors und Abstützung auf den Dieselmotor Not- und Haltebremse: Mechanische Scheibenbremse am Verteilergetriebe mit pneumatischer Lüftung, bei Notbremsung zusätzliche Entlüftung des angekuppelten Zuges Bordpneumatik Aufgabe: Versorgung des angekuppelten Zuges, der automatischen Zughakenkupplung, der Bremse und der pneumatischen Sandung Kompressor: 4-Zylinder Eisenbahnkompressor Luftbehälter: 3 x 300 l Inhalt Sandung: Je Fahrtrichtung 4 Streurohre, einschließlich der Sandbehälter und der Sandtreppen Elektrische Ausrüstung Spannung: 24 V Gleichstrom Steuerung: Fahrerstand im Fahrzeug mit Bedienungselementen für sämtliche Geräte einschl. der Überwachungsinstrumente für Motor Druckluft und Hydraulik Warneinrichtungen: Signalhupe, Rundum Reflektorleuchte, stirnseitige Signallampen Kuppeleinrichtung: Einseitig angebrachte automatische Zughakenkupplung ferngesteuert zu öffnen, beidseitig UIC – Puffer Schallschutz: Maximale Geräuschemission 78 dB (A) auf 1m von der Fahrzeugaußenkante gemessen Ca. 70 dB (A) auf 7 m Schleuderüberwachung: elektronische Schleuderüberwachung, die das Durchrutschen der Räder registriert und entsprechend in den Antrieb eingreift bzw. sandet Rangierlokomotive Ref.-Nr:2849 Elektrorangierlokomotive Elektrorangierlokomotive Elektrorangierlokomotive Ref.-Nr:2848 Lagerbehaelter 3 Stück Lagerbehälter Doppelwandig mit TÜV und Endabnahme, je 20.000Lit Lagerbehaelter
Ref.-Nr:2847 Magnetschwingrinne 5 Stück Magnetschwingrinne (Elektromagnetische Vibrationsrinne) Typ: FML Größe: 960/1170x1750 H=250 Leistung: 300t/h für Feinkohle mit 0.9t/m³ Bj: 1988 Magnetschwingrinne Ref.-Nr:2846 Brückenkran 35 to Brückenkran 35 to Baujahr: 1968 wurde im Jahr 1998 komplett überholt. Spurweite: 20 m -inklusive Kabel, Kabelaufrolltrommel und Schienen für 100 m Fahrweg -inklusive Elektroschaltanlage Brückenkran 35 to Ref.-Nr:2845 Magnetschwingrinne 5 Stück Magnetschwingrinne (Elektromagnetische Vibrationsrinne) Typ: SMC Größe: 1600/1654x2000 Bj: 1988 Magnetschwingrinne Ref.-Nr:2844 SRC 0142 1 Stück Abzugsrinne (Vibrationsrinne) Typ: SRC 0142 Bj: 1990 SRC 0142 Ref.-Nr:2843 ED9250x3100 Eindecker-Linearschwingsieb in schwerer Bauweise 3100 x 9250 mm Schüttgewicht: 0,8 t/m³ Feuchte: naß Körnung: 0-120 mm Verwendungszweck: Absiebung in die Körnungen 0/5, 5/12 und größer Sieblänge: 9250 mm Siebbreite: 3100 mm Siebanordnung: horizontal Antriebsmotor: P= 45 kW bei n= 1500 l/min Bestehend im wesentlichen aus: -Siebkasten mit Hohl-Traversen vorgesehen für Lemanit-Stecksystem, -Druckfedern und Federplatten an der Aufgabeseite und Abwurfseite, für schwingungsisolierte Aufstellung, -Schwingungsantrieb (2 Erreger DF 601 S)oben angeordnet, -Gelenkwelle mit fertiggebohrter Kupplungsnabe zum Aufsetzten auf den bauseitigen Antriebsmotor, -Gelenkwellenschutz, -Zwischenwelle, -Keilriemenvorgelege ED9250x3100
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