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Motoren und Getriebe
Unterkategorie:     Hersteller: 
Diese Maschinen haben wir im Laufe unserer Geschäftstätigkeit verkauft und vermittelt. Sollten Sie sich für eine baugleiche Maschine interessieren, schauen sie in unsere Angebote oder schreiben uns eine Mail. Wir suchen die passende Anlage oder Maschine für Sie.  Unsere aktuelle Auswahl finden Sie unter ANGEBOTE
Referenznummer: Volltextsuche:
Ref.-Nr:2850 Rangierlokomotive Rangierlokomotive
Windhoff Tele Trac RW 150 DH 
mit dieselhydraulischem Antrieb und Funksteuerung, 
sowie folgenden Leistungsdaten und Abmessungen

Baujahr: 1987


Triebkraftberechnung:

Zuggewicht: 24 Wagen je 85 t
a)	Rollwiderstand 4.858 kp
b)	B)Steigung 3.428 kp
c)	Beschleunigung 6.333 kp
d)	Erforderliche Gesamttriebkraft:  14.619 kp
Gewählt: Triebkraft 150 kN
Fahrzeug Windhoff Tele Trac RW 150 DH
(4achsig)

Abmessungen und Gewicht

Dienstgewicht: 84 t
Reibfaktor Rad /Schiene :0,179
Zahl der angetriebenen Achsen: 4
Achslast: 12 t
Länge über Puffer: ca. 12 m
Breite ca.: 3m
Höhe ca.: 3,4 m
Eigengewicht: ca. 31 t
Schrottzuladung: 53 t
Laufrad Durchmesser: 710 mm
Anordnung der Laufräder: 2 Drehgestelle

Leistungsdaten:

Triebkraft: 
 I= 150 kN,  II= 150 kN bis ca. 40m/min
dann abfallend entsprechend der Leistungskurve des Dieselmotors, auf ca. 75 kN bei 80m/min

Fahrgeschwindigkeit: 
I= max 30m/min, II=max 80m/min stufenlos einstellbar

Fahrwerk und Antrieb

Antriebssystem: 
Luftgekühlter Dieselmotor treibt über hydrostatisches Getriebe und 1stufiges Verteilergetriebe, sowie über Gelenkwellen auf 4 Triebachsen

Laufradausführung: 
Spezial Laufrad, Rad-Reifen profilgewalzt, Ausführung nach Eisenbahnvorschrift

Achslagerung: 
Schwere Außenlager aus Stahl, in das Lager eingebaute Federung

Verteilergetriebe:
Geschweißte Ausführung, 1stufig, im Ölbad laufend

Achsgetriebe: 
Schwere, geschweißte Ausführung, im Ölbad laufend, 2 Stirnrad- und 1 Kegelradstufe
Abgefederte Drehmomentstütze

Dieselmotor:

Luftgekühlter Deutz-Dieselmotor, 10 Zylinder, Typ F10 L 413

Leistung: 
188 kW bei 2.150 UpM

Tankinhalt: 
600 l

Treibstoffverbrauch: 
ca. 230g/ kW-Stunde



Hydraulikanlage

Ausführung:
Geschlossener Kreislauf mit an den Dieselmotor angeflanschter Axial-Kolbenpumpe, die im geschlossenem Kreislauf auf zwei Axial-Kolbenmotore verstellbarer Schluckmenge verarbeitet.

Ölbehälter: 
Stahlblechkonstruktion, ca. 120 l Inhalt

Ölkühlung:
Ölkühler am Motor

Bremsanlage

Betriebsbremse: 
Hydraulische Abbremsung durch Zurückfahren des Hydraulikmotors und Abstützung 
auf den Dieselmotor

Not- und Haltebremse:
Mechanische Scheibenbremse am Verteilergetriebe mit pneumatischer Lüftung, 
bei Notbremsung zusätzliche Entlüftung des angekuppelten Zuges

Bordpneumatik

Aufgabe: 
Versorgung des angekuppelten Zuges, der automatischen Zughakenkupplung, der Bremse und der pneumatischen Sandung

Kompressor:
 4-Zylinder Eisenbahnkompressor

Luftbehälter: 
3 x 300 l Inhalt

Sandung: 
Je Fahrtrichtung 4 Streurohre, einschließlich der Sandbehälter und der Sandtreppen


Elektrische Ausrüstung

Spannung: 
24 V Gleichstrom

Steuerung: 
Fahrerstand im Fahrzeug mit Bedienungselementen für sämtliche Geräte einschl. der Überwachungsinstrumente für Motor Druckluft und Hydraulik

Warneinrichtungen: 
Signalhupe, Rundum Reflektorleuchte, stirnseitige Signallampen

Kuppeleinrichtung: 
Einseitig angebrachte automatische Zughakenkupplung ferngesteuert zu öffnen, beidseitig UIC – Puffer

Schallschutz: 
Maximale Geräuschemission 78 dB (A) auf 1m von der Fahrzeugaußenkante gemessen
Ca. 70 dB (A) auf  7 m 

Schleuderüberwachung: 
elektronische Schleuderüberwachung, die das Durchrutschen  der Räder registriert und entsprechend in den Antrieb eingreift bzw. sandet
Rangierlokomotive Ref.-Nr:2849 Elektrorangierlokomotive Elektrorangierlokomotive Elektrorangierlokomotive Ref.-Nr:2848 Lagerbehaelter 3 Stück Lagerbehälter Doppelwandig
mit TÃœV und Endabnahme, je 20.000Lit

Lagerbehaelter Ref.-Nr:2846 Brückenkran 35 to Brückenkran 35 to
Baujahr: 1968 wurde im Jahr 1998 komplett überholt.  
Spurweite: 20 m
-inklusive Kabel, Kabelaufrolltrommel und Schienen für 100 m Fahrweg
-inklusive Elektroschaltanlage
Brückenkran 35 to Ref.-Nr:2839 K90R-Lp 1 Stück Verdichtergerät  
Hersteller: RKR Verdichtertechnik
Type: K90R-Lp
P= 33.6-75.1KW , n= 1285-2760upm , 14-38m³/min K90R-Lp
Ref.-Nr:2838 300 Sandverspülpumpe 300 Ref.-Nr:2832 Movi 50/08 2 Stück Frischwasserpumpen
Fabrikat: KSB
Typ: MOVI 50/08
Bj.: 1991
Fördermenge: 30m³/h
Förderhöhe: 320m
Movi 50/08 Ref.-Nr:2828 Stromaggregat_200KVA 1 Stück Stromaggregat
Hertseller: Atlas Copco
Leistung: 200 KVA
Baujahr: 1997
Betriebsstunden: 3260 h Stromaggregat_200KVA Ref.-Nr:2822 2 RMA 400/120 quer Aushebemagnet
Type: 2 RMA 400/120 quer
Ausführung: selbstaustragend
Baujahr: 1974/1975
viele Teile von Steinert überholt

Magnet
Gewicht: 6100 kg
Abmessungen: L= 2630 mm, B= 1975 mm, H= 1090 mm
Arbeitshöhe: 400 mm max.

Gummigurtband
Innenlänge: 5840 mm
Breite: 1400 mm
Ausführung: 12 mm
Querstollen: 60 mm hoch, T-Profil

Antrieb 
N= 4kW
U= 500 V
f= 50 Hz
N2 54,41/min

Magnetausrüstung
Leistungsaufnahme: 6,54 kW bei t=20
Gleichspannung: 220 V 2 RMA 400/120 quer Ref.-Nr:2821 RMA 400/160 quer Aushebemagnet
Type: RMA 400/160 quer
Ausführung: selbstaustragend
Baujahr: 1977

Magnet
Gewicht: 6590 kg
Arbeitshöhe: 400 mm max.

Magnetkern:
Länge:  1550 mm
Breite: 1400 mm

Gummigurtband
Innenlänge: 6625 mm
Breite: 1400 mm
Ausführung: 10 mm
Querstollen: 80 mm hoch, T-Profil

Antrieb 
Aufsteckgetriebemotor Typ: SA 70D112 M40
SEW-Eurods-Bruchsal; Nr. 17014-460
P= 4kW
U= 500 V
f= 50 Hz
n1=1420/min
n2=81/min

Magnetausrüstung
Leistungsaufnahme: 7,2 kW bei t=20
Gleichspannung: 220 V




RMA 400/160 quer
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